方案出来。”

挂了电话，陈阳靠在椅背上，闭上了眼睛。

产能瓶颈，是每一个高速成长的企业都会遇到的问题。

但对于清阳来说，这个瓶颈来得比预想中要早了一些。

宝马的七年独家供货协议、pif的合资工厂、富士康的封装产线，再加上即将可能到来的特斯拉合作。

这些订单叠加在一起，清阳现有的产能远远不够。

他睁开眼睛，拿起手机，翻到通讯录里一个很久没有联系的名字——中航锂电的董事长，王建国。

王建国是锂电行业的老将，中航锂电在动力电池领域有着深厚的积累和成熟的产能。

如果能够和中航锂电达成产能合作，利用他们现有的产线进行技术改造，或许能够在最短的时间内解决产能瓶颈的问题。

他想了想，还是放下了手机。

合作的事，不能操之过急，需要先让杜若溪做一轮全面的尽职调查，摸清中航锂电的真实情况和合作意愿，然后再决定下一步怎么走。

下午三点，陈阳去了一趟苏州聚合物电解质研究院。

山田正纪带着他在研究院里转了一圈，详细介绍了复合聚合物电解质新配方的研发进展。

陈阳看到实验室里那些排列整齐的测试设备，看到那些穿着白色实验服的研发人员在各自的岗位上专注地工作着，心里生出一种踏实的满足感。